世界上最古老的拖船之一、由蒸汽驱动的丹尼尔亚当森号(Daniel Adamson)已有117年历史,在安装新的螺旋桨轴轴承的项目完成后,它将重新开始在英国默西河(Mersey River)的一条支流韦弗河(River Weaver)提供短途巡航服务。
这艘建于1903年的蒸汽船,15年前从废品商人手中获救,于2016年在伯肯黑德的Cammell Laird船厂完全修复,该船厂是这艘船的最初建造者。Thordon轴承公司的SXL水润滑传动轴轴承是去年在竞争对手轴承失效后安装的。
多利轴承英国分销商Duwel集团销售经理Chris Simmons说:“我们被邀请参观船厂,调查右舷螺旋桨损坏后采用多利轴承解决方案的潜力。
“与其他轴颈位置相比,似乎有很多损伤,轴承似乎已经遭受水解。我可以看到内径表面的一些区域已经恶化,消失了。”
Thordon SXL水润滑轴承于2020年4月供应,但由于COVID-19危机,该项目被推迟到11月。这艘燃煤拖船目前处于冬季停工状态,预计将在春季恢复服务。
“最初,我们只打算更换右舷轴上的轴承,但随着项目的进展,双方同意也要更换左舷螺旋桨轴上的轴承。因此,我们最终为每个轴提供了直径为203mm(8英寸)的SXL轴承。”
丹尼尔·亚当森保护协会主任安德里亚·沃德说:“作为一个慈善机构,在志愿者的支持下,我们没有足够的预算来进行对接和轴承更换,所以在三年前修复后不久。但在评估了SXL轴承的可靠性和鲁棒性后,我们认为,使用更可靠、更鲁棒的Thordon SXL解决方案来替换现有的轴组件,对船舶的寿命来说是明智的。”
Thordon轴承公司区域经理George Morrison表示,除了可靠性和性能,另一个关键因素是产品的可用性。
“尽管采取了严格的安全和社会距离措施,但作为一个重要供应商,我们能够在疫情期间继续生产,比我们的竞争对手提供更好的交货时间。这给了我们一个明显的优势。此外,Duwel似乎是英国唯一的原始轴承制造商代表,为加工/安装过程提供综合尺寸。”
西蒙斯在评价该项目的成功时说:“登上这艘非凡的船是在回到过去。许多志愿者都是70多岁的老人,但他们执行着操作蒸汽机所需的所有任务,包括“消防员”的角色——铲煤。艰难的工作。我不确定我能坚持太久——显然,这是有诀窍的。
Thordon轴承
thordonbearings.com
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